Samsung je navodno korak bliže razvoju sustava za samostalnu vožnju koji je gotovo jednako dobar ili dobar kao autonomna vožnja razine 4. Istraživački institut SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) navodno je uspješno proveo test "bez vozača" u Južnoj Koreji između gradova Suwon i Kangnung, koji su međusobno udaljeni gotovo 200 km.
Prema izvješću korejske web stranice sedaily.com, institut SAIT stvorio je algoritam za samostalnu vožnju koji je mogao prijeći gotovo 200 km između gradova Suwon i Kangnung bez intervencije vozača. Sustav za samostalnu vožnju koji ne zahtijeva intervenciju vozača smatra se razinom 4 ili visokim stupnjem automatizacije u autonomnoj vožnji. Samovozeća vozila koja su sposobna za ovu razinu autonomije mogu slobodno raditi u autonomnom načinu rada s malo ili bez intervencije vozača, obično u urbanim sredinama gdje najveće brzine prosječno iznose 50 km/h. Obično su prilagođeni uslugama dijeljenja prijevoza.
Fotogalerija
U izvješću se tvrdi da je Samsung instalirao svoj algoritam za samostalnu vožnju zajedno sa sustavom LiDAR na komercijalno dostupan automobil, ali to nije navedeno. Sustav je uspješno prošao test jer je mogao prepoznati vozila hitne pomoći, automatski mijenjati vozne trake i voziti po rampama, odnosno detektirati dvije povezane ceste različite visine. U području autonomnih automobila postoji pet razina autonomije. Razina 5 je najviša i nudi potpunu automatizaciju i sustav koji može obavljati sve zadatke vožnje u svim uvjetima bez potrebe za bilo kakvom ljudskom intervencijom ili pažnjom. Za usporedbu, Teslini električni automobili dosežu samo razinu 2, odnosno djelomičnu automatizaciju.
Moglo bi vas zanimati
Ako Samsung doista uspije razviti sustav samovozeće razine 4, to bi bila "velika stvar" za tržište autonomnih automobila, kao i za njegove podružnice poput Harmana, koji bi sigurno integrirali ovaj napredni sustav u svoj digitalni kokpit ili platforme Spremne Care.
